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Dépannage

En panne près de Nemours : les bons réflexes, sur l’A6 comme sur les petites routes

Une panne arrive rarement au bon moment. Ce qui compte dans les cinq premières minutes tient en quelques gestes, et ils ne sont pas les mêmes sur l’A6 et sur la route de Souppes.

5 min de lecture

Fresque du garage NDA : deux voitures vertes peintes sous le logo Nemours Diffusion Automobile

D’abord, se mettre en sécurité

  • Allumez les feux de détresse dès que la voiture faiblit, sans attendre l’arrêt.
  • Rangez-vous le plus à droite possible, sur un accotement, une entrée de champ, un parking.
  • Enfilez le gilet avant de sortir, et faites sortir les passagers du côté opposé à la circulation.
  • Placez le triangle à une trentaine de mètres en amont, si vous pouvez le faire sans vous mettre en danger. Sur autoroute, n’y allez pas.
  • Éloignez-vous de la chaussée. On n’attend jamais dans la voiture au bord d’une route rapide.

Sur l’A6 : la règle n’est pas la même

Sur autoroute, seuls les dépanneurs agréés ont le droit d’intervenir, à un tarif fixé par l’État. Aucun garage ne peut venir vous chercher sur la bande d’arrêt d’urgence, le nôtre compris. Appelez depuis une borne orange, qui vous localise automatiquement, ou composez le 112. Attendez derrière la glissière de sécurité.

Le dépanneur sort le véhicule de l’autoroute. À partir de là, vous retrouvez le libre choix du garage qui le répare. Vous pouvez demander qu’il soit conduit à Nemours, chez NDA, et nous prévenir pour que nous l’attendions.

Hors autoroute : appelez-nous

Sur la route de Souppes-sur-Loing, à Saint-Pierre-lès-Nemours, vers Château-Landon ou dans Nemours, appelez-nous au 06 09 25 97 22. Nous vous disons tout de suite quelle est la disponibilité du jour et dans quel délai nous pouvons intervenir, puis nous organisons l’acheminement du véhicule jusqu’à l’atelier.

Pour gagner du temps, préparez trois informations : l’endroit exact où vous êtes, le modèle de la voiture, et ce qui s’est passé juste avant la panne. Un voyant allumé, un bruit, une odeur, une perte de puissance sont autant d’indices pour le diagnostic.

Regardez aussi votre contrat d’assurance. Beaucoup incluent une assistance, parfois sans franchise kilométrique, qui prend en charge le transport du véhicule. Le numéro figure sur le mémo véhicule assuré, le document qui a remplacé la carte verte.

Le cas le plus fréquent : la batterie

Un démarreur qui claque ou qui tourne lentement, des voyants qui faiblissent : la batterie est le premier suspect, surtout aux premiers froids. Des câbles ou un booster permettent de repartir, mais ne règlent rien. Une batterie à plat peut cacher un alternateur qui ne charge plus ou un équipement qui consomme à l’arrêt. À l’atelier, nous testons la batterie et le circuit de charge avant de remplacer quoi que ce soit.

Et pendant la réparation ?

NDA loue aussi des véhicules. Selon la disponibilité du moment, nous vous proposons une solution pour continuer à vous déplacer pendant que la vôtre est à l’atelier. Dites-le-nous dès votre premier appel.

Ce qu’il faut avoir dans la voiture

  • Un gilet rétroréfléchissant à portée de main, dans l’habitacle et non dans le coffre.
  • Un triangle de présignalisation.
  • Le mémo véhicule assuré et le numéro de votre assistance.
  • Une lampe, et un câble de recharge pour le téléphone.
  • Notre numéro enregistré dans vos contacts.

Le détail de la prestation est sur la page dépannage, et celui de la location sur la même page. L’atelier se trouve au 141 avenue de Lyon à Nemours, ouvert du lundi au vendredi et le samedi matin.

À lire aussi : ce que nous vérifions pendant une révision, le meilleur moyen d’éviter la panne.

Questions fréquentes

Puis-je appeler NDA si je suis en panne sur l’A6 ?

Sur autoroute, seuls les dépanneurs agréés ont le droit d’intervenir. Appelez depuis une borne orange ou le 112. Une fois le véhicule sorti de l’autoroute, vous choisissez librement le garage qui le répare, et vous pouvez demander qu’il soit conduit chez NDA.

Dois-je poser le triangle sur l’autoroute ?

Non si cela vous met en danger, et c’est presque toujours le cas sur autoroute. Allumez les feux de détresse, enfilez le gilet, sortez côté passager et passez derrière la glissière.

Ma batterie est à plat, est-ce forcément la batterie qu’il faut changer ?

Pas toujours. Un alternateur fatigué ou un consommateur resté allumé donnent le même symptôme. Nous testons la batterie et le circuit de charge avant de remplacer quoi que ce soit.

Pouvez-vous me prêter ou me louer une voiture pendant la réparation ?

NDA loue des véhicules, et nous vous proposons une solution selon la disponibilité du jour. Dites-le-nous dès votre appel, cela se prépare.

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Appelez-nous ou écrivez-nous sur WhatsApp : c’est la personne qui suivra votre véhicule qui vous répond.